ESPN
- Sugestões da Redação:
- /programacao
- /tabelas
- /blogs
- /temporeal
- EXPN
- ESPN360
- Patrocínio do site
Publicidade
- 00h44
- 07Nov
199 Vezes Travis Pastrana
Travis Pastrana é um pioneiro do FMX, é um grande piloto de rali e ainda é grande fazedor de maluquices, ou melhor..
- 13h00
- 06Nov
EXCLUSIVO - O frontflip de Paris Rosen
Paris Rosen ficou conhecido no mundo do FMX após postar um vídeo em que ele "quase" acertava um frontflip em uma piscina de espuma. O vídeo lhe rendeu um convite para participar do Best Trick dos X Games 15...
- 22h00
- 31Oct
Verão, motos e muitas fotos!
Confira uma seleção de fotos de FMX, feitas e comentadas pelo fotógrafo Garth Milan
- 15h07
- 29Oct
Manobras, ângulos e imagens
Sempre é emocionante ver uma imagem bem registrada, olhada através de um ângulo especial. Especialmente quando ela mostra nosso esporte favorito. Veja mais algumas fotos de esportes como Moto, Skate, Esqui, Surfe...
- 11h30
- 28Oct
Chad Reed volta a vencer no supercross
O australiano conquistou a vitória na segunda etapa do campeonato australiano de supercross
- 20h47
- 20Oct
Reed estreia com a Kawasaki
O piloto Chad Reed participou da abertura do campeonato australiano de supercross com a sua nova equipe
- 15h00
- 18Oct
Pastrana vai tentar recorde no reveillon
O ícone do Freestyle Motocross, pretende bater o recorde mundial de salto em distancia com um carro de rally. Desde os Jetsons, nenhum carro voou tão longe!
- 19h15
- 15Oct
Atropelado por um Mongol no MXDN na Itália
Tenho sempre algumas frases na manga como: só cai quem anda ! Tudo bem cair andando vale!
- 23h16
- 11Oct
Costarriquenho vence o desafio Edgel de Supercross
O costarriquenho Roberto Castro venceu na noite deste domingo o desafio Edgel de Supercross, na cidade mineira de Capim Branco
- 22h53
- 11Oct
James Stewart leva o US Open em Las Vegas
2009 marcou a consagração da carreira de James Bubba Stewart. O piloto venceu neste ano o AMA Supercross, foi medalha de prata no Best Whip dos X Games e agora neste fim-de-semana faturou os 100 mil dólares do Rockstar..
por Fábio Matos
A partir do surgimento das primeiras motos, no fim do Século 19 o motocross foi gradativamente passando de meio de transporte ou passeio a modalidade esportiva. Em toda a Europa, sobretudo na Inglaterra dos anos 1920, virou moda passear pelo campo, entre as árvores e pelo leito dos riachos. Aos poucos, os adeptos passaram a executar manobras mais ousadas, em terrenos com buracos, inclinações e obstáculos perigosos. Já era o motocross, sem esse nome ainda.
A primeira competição internacional de que se tem notícia foi realizada em 1939, na França, mas o evento não foi reconhecido oficialmente. A Federação Internacional de Motociclismo organizou o primeiro campeonato europeu apenas em 1948 e, desde então, a modalidade não parou de evoluir.
O motocross (ou MotoX) tem várias categorias. A principal é a corrida, com suas variações (arenacross, supercross, entre outras). O Freestyle, por exemplo, é bem mais recente e teve sua origem na década de 1990, a partir da influência de nomes como Rick Johnson, Ron Lechren e Guy Cooper, que ganharam projeção internacional com suas manobras audaciosas ainda em meados dos anos 1980. Os competidores são avaliados por um grupo de juízes e recebem pontuação de acordo com o estilo apresentado, a dificuldade da manobra e o melhor aproveitamento do percurso realizado.
No maior evento radical do planeta, os X Games, a primeira participação das motos aconteceu na edição de 1999 – e o Moto X passou a ser uma das principais atrações da competição. Ela compreende ainda o Best Trick (em que a melhor manobra durante o salto determina o campeão) e o Step Up (espécie de salto em altura adaptado a motocicletas).
Origem da moto
O alemão Gottlied Daimler contribuiu de forma decisiva para o surgimento do motocross no fim do século XIX. Embora ingleses, franceses e italianos reivindiquem o título de “pais da motocicleta”, foi de Daimler o passo fundamental para que se produzisse o motor a explosão – em 1885, ele chegou a homologar a patente de um motor de combustão interna com ciclo de quatro tempos e cilindro horizontal. No ano seguinte, o alemão aperfeiçoou o motor, sempre monocilíndrico, que montou em uma armação de madeira com duas rodas principais.