A Suzuki saiu na frente dos concorrentes, quando em 2008 lançou seu modelo 450cc de motocross com o sistema de injeção eletrônica, A Honda e a Kawasaki só incluiram esse sistema em seus modelos 2009, sendo que a Yamaha continua com carburador. Para 2010, a grande expectativa era saber se algum modelo de motocross de 250 cilindradas apresentaria a injeção eletrónica. Como apresentamos anteriormente, a Kawasaki já apresentou seus modelos 2010 e a sua 250 continua com carburador. Mas a Suzuki inova novamente e apresentou ontem seus modelos 2010, e a sua 250 vem com o sistema de injeção. A imprensa internacional já havia informado que esse modelo tinha sido visto na California (USA) sendo testado pela fábrica, mas que nada indicava que ele poderia ser o modelo 2010 (imagina!!).
A primeira 250cc com injeção para 2010 - Suzuki Crédito da imagem: Divulgação
Agora é definitivo, a Suzuki é a primeira fábrica a apresentar um modelo de motocross de 250 cilindradas com injeção eletrónica. Mas além desse sistema, ela agora possui o visual da 450cc, incluindo o tanque de alumínio. Ainda faltam a Honda. Yamaha e a KTM apresentarem seus modelos 2010, mas pelos boatos, talvez somente a CRF 250 2010 virá com a injeção (será??).
O modelo 450 teve pequenas mudanças Crédito da imagem: Divulgação
SHOW, DEMAIS, MUITO BOM SABER DAS NOVIDADES NESSA VELOCIDADE...ESTOU AMARRADÃO...FAZEMOS MOTOCROSS AQUI EM VARGEM GRANDE NO RIO DE JANEIRO, ESTAMOS SATISFEITOS. ABRAÇOS A TODOS E AO KDERA...
Os irmãos Balbi, da equipe 2B Racing, serão os primeiros representantes brasileiros da história do esporte a motor a receber a mais alta condecoração da sociedade brasileira.
Celestino Flaire Jr é Piloto de motocross e editor das revistas Dirt Action (motos off-road) e Motoaction (motos on-road) e trará aqui todas as novidades do Moto X