ESPN

Depois do abandono dos principais candidatos ao título desta temporada, o americano James Stewart e o australiano Chad Reed, o título passou a ficar nas mãos dos “jovens” Dungey, Villopoto e Hill.
Dungey mostrou estar mais preparado para o campeonato, inclusive liderando a principal categoria, mas nas últimas etapas ele não consegue conquistar pódios, e os adversários vão encostando.

Supercross – San Diego foi uma prova atípica do que estava acostumada a ser as etapas do AMA SX. Novos nomes apontaram na liderança, como Millsaps e Tedesco, enquanto que o líder Dungey não conseguiu manter o ritimo das outras etapas e teve que amargar um sexto lugar. Villopoto também não foi tão bem como esperava e ficou com a quarta posição, ambos ficaram fora do pódio. A vitória ficou com Millsaps, seguido pelo “superconstante” Josh Hill e a outra surpresa, Tedesco. Com este resultado, Dungey continua na liderança, mas com apenas quatro pontos de vantagem sobre Hill e dez sobre Villopoto. Parece que a principal categoria do campeonato continua sem um possível vencedor do título desta temporada.


Resultado da prova

1) Davi Millsaps

2) Josh Hill

3) Ivan Tedesco

4) Ryan Villopoto

5) Justin Brayton

6) Ryan Dungey

7) Tommy Hahn

8) Grant Langston

9) Nick Wey

10) Kyle Chisholm

Classificaçnao geral

1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki, 105

2. Josh Hill, Yoncalla, Ore., Yamaha, 101

3. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki, 95

4. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Honda, 82

5. Ivan Tedesco, Murrieta, Calif., Yamaha, 77

6. Justin Brayton, Murrieta, Calif., Yamaha, 72

7. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda, 69

8. Kevin Windham, Centerville, Miss., Honda, 66

9. Tommy Hahn, Decatur, Texas, Suzuki, 56

10. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha, 51




Lite Oeste - Enquanto a categoria Supercross continua sem um favorito ao título, na Lites as coisas são bem diferentes. O piloto da equipe Monster/Kawasaki/Pro Circuit, Jake Weimer, continua imbatível e venceu mais uma etapa e abre uma vantagem de 26 pontos sobre o segundo colocado Canard da Honda, que não conseguiu passar da sexta posição em San Diego. Cole Seely foi Segundo e Hahn o terceiro.
Weimer pode conquistar o título antecipadamente, dependendo dos resultados das próximas etapas.
O piloto brasileiro, Antonio Jorge Balbi Jr., novamente garantiu uma vaga na final, concluindo a prova na 14a. posição e mantém a vigéssima colocação na geral.


Resultado da prova
1) Jake Weimer

2) Cole Seely

3) Wil Hahn

4) Max Anstie

5) Broc Tickle

6) Trey Canard

7) Phil Nicoletti

8) PJ Larsen

9) Blake Wharton

10) Chris Gosselaa

Classficação geral
1. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki, 122

2. Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda, 96

3. Wil Hahn, Decatur, Texas, Honda, 94

4. Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha, 78

5. Cole Seely, Newbury Park, Calif., Honda, 76

6. Blake Wharton, Pilot Point, Texas, Honda, 71

7. Max Anstie, Hemet, Calif., Yamaha, 63

8. Josh Hansen, Elbert Colo., Kawasaki, 56

9. Jeff Alessi, Murrieta, Calif., Yamaha, 45

10. Ryan Morais, Murrieta, Calif., Suzuki, 42

Depois de três etapas, com uma vitória de James Stewart e duas de Ryan Dungey, todos queriam acompanhar a prova de San Francisco, para saber se o “estreante” piloto da Suzuki iria continuar impressionando a todos. Mas infelizmente a etapa pegou todo mundo de surpresa com o abandono do Bubba no campeonato. Ele sofreu uma cirurgia nesta sábado (30/01) para recuperar uma lesão no seu pulso direito (fratura no escafóide), e não tem ainda o seu retorno garantido para o campeonato. Agora Bubba se junta ao australiano Chad reed, que também abandonou o supercross em virtude de uma fratura em sua mão, sofrendo também uma cirurgia. Será a vez dos “garotos” na temporada 2010 do supercross? Acompanhe neste resumo a quarta etapa do Monster Energy Supercross, em San Francisco.



Supercross

Com a ausência de James Stewart, seu maior adversário até então, Dungey tinha tudo para vencer mais uma etapa, mas apesar de largar bem, entre os primeiros, ele viu seu antigo rival da 250cc, Villopoto disparar na frente. O piloto da Honda, davi Millsaps estava em segundo, chegou a passar Villopoto, mas acabou caindo, dando a liderança para o piloto da Kawasaki, que conseguiu imprimir um rítimo forte e manter o primeiro lugar na prova até a bandeirada. Dungey teve que amargar um quarto lugar, depois de levar um tombo na décima volta. Villopoto venceu a prova com quase quatro segundos de vantagem sobre Josh Hill, seguido por David Millsaps, Dungey e Short. Com este resultado, Dungey mantém a liderança com 11 pontos de vantagem sobre o segundo colocado na geral, Hill e 13 sobre Villopoto. Os três “garotos” passam a ser os candidatos ao título desta temporada.



Resultado




Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki
Josh Hill, Yoncalla, Ore., Yamaha
Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Honda
Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki
Andrew Short, Smithville, Texas, Honda
Justin Brayton, Murrieta, Calif., Yamaha
Ivan Tedesco, Murrieta, Calif., Yamaha
Nick Wey, Dewitt, Mich., Kawasaki
Thomas Hahn, Alvord, Texas, Suzuki
Michael Byrne, Atlanta, Ga., Yamaha



Classificação geral

1 Ryan Dungey/Suzuki - 90

2 Joshua Hill/Yamaha - 79

3 Ryan Villopoto/Kawasaki - 77

4 Andrew Short/Honda - 68

5 Kevin Windham/Honda - 61

6 David Millsaps/Honda - 57

7 Ivan Tedesco/Yamaha - 57

8 Justin Brayton/Yamaha - 56

9 James Stewart/Yamaha - 51

10 Thomas Hahn/Suzuki - 42







Lites



Depois de três vitórias consecutivas, o piloto da equipe Kawasaki/Pro Circuit/Monster, Jake Weimer teve que se contentar com um segundo lugar em San Francisco. A vitória da prova ficou nas mãos do piloto da Honda/Geico, Trey Canard. Em terceiro ficou Broc Tickle, seguido por Will Hahnn e Cole Seely. Weimer continua liderança a categoria com 18 pontos de vantagem sobre o segundo, Trey Canard.

O piloto brasileiro, Antonio Jorge Balbi Jr. se classificou novamente para a final e terminou a prova na 15a. posição, mantendo o 20o. lugar na pontuação geral do campeonato.



Resultado




Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda
Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki
Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha
Wil Hahn, Decatur, Texas, Honda
Cole Seely, Newbury Park, Calif., Honda
Travis Baker, Temecula, Calif., Honda
Josh Hansen, Elbert, Colo., Kawasaki
Max Antsie, Hemet, Calif., Yamaha
Jeff Alessi, Apple Valley, Calif., Yamaha
Phillip Nicoletti, Bethel, N.Y., KT





Classificação geral

1 Jake Weimer/Kawasaki - 97

2 Trey Canard/Honda - 81

3 Wil Hahn/Honda - 74

4 Broc Tickle/Yamaha - 62

5 Blake Wharton/Honda - 59

6 Cole Seely/Honda - 54

7 Joshua Hansen/Kawasaki - 46

8 Max Anstie/Yamaha - 45

9 Ryan Morais/Suzuki - 42

10 Jeff Alessi/Yamaha - 4

O piloto da equipe San Manuel/Yamaha, James Stewart passou por uma cirurgia neste sábado (30/01) para reparar seu escafóide fraturado do pulso direito. Ele já vinha reclamando de dores no pulso algumas semanas atrás.

Depois de passar no médico e de um raio-X, onde foi detectado a fratura, decidiram operar o piloto da Yamaha, sendo que a cirurgia foi realizada pelo Dr. Arthur Ting, na Califórnia.

Segundo os médicos, Bubba não participa da prova de hoje, em San Francisco e seu retorno ainda é incerto, tudo vai depender da sua recuperação para determinar o tempo de repouso.

Ao contrário do ano passado, quando ele e o australiano Chad Reed, protagonizaram uma disputa incrível pelo título do supercross, com vitória do Bubba, nesta temporada ambos abandoram o campeonato em virtude de lesões. Desta forma, o "estreante" piloto da Suzuki/Rockstar, Ryan Dungey, tem tudo para vencer o AMA SX na categoria Supercross (450cc), pois até o momento ele lidera, com o companheiro do Bubba, Josh Hill na segunda posição, 15 pontos atrás (até a prova de Anaheim 2). Será interessante ver um estreante vencendo o maior campeonato de supercross do planeta.

Agora fica a dúvida, será que Bubba retorna para as etapas finais do campeoanto, ou não? Se não voltar, ele irá correr o motocross, pois até então ele estava fora também do campeonato. Só o tempo dirá.

Depois de surpreender na primeira etapa em Anaheim 1, quando pressionou James Stewart nas voltas finais, ficando na segunda posição, Ryan Dungey da Suzuki/Rockstar levou a segunda etapa em Phoenix, mas Bubba acabou caindo e não pode disputar a ponta. Mas o piloto da Suzuki mostrou nesta terceira etapa, realizada em Anaheim novamente que é candidato ao título da temporada. Confira neste resumo como foi a terceira etapa do campeonato Monster Energy Supercross.

Supercross

Parece que os "garotos" começaram a mostrar suas garras e os "experientes" da categoria principal do campeonato estão sofrendo para andar na frente. Na primeira classificatória, vitória de Josh Hill, companheiro do Bubba, que acabou na segunda posição, seguido por Short e Stroupe.
Na segunda classificatória Dungey venceu com Villopoto em segundo seguido por Byrne, Tedesco e Windham. O piloto da Suzuki mostrava-se pronto para mais uma grande final e foi exatamento o que ele fez.
O piloto Jason Thomas venceu a Last Chance, garantindo sua vaga no gate para a grande prova da noite. Falando nela Stroupe e Bubba disparam na frente logo na largada, mas logo Hill entra nesta disputa. Dungey vem em quarto mas logo começa a ganhar posições, chegando nos líderes (Hill em primeiro e Bubba em segundo). Dungey acaba ultrapassando Bubba na 12a. volta e segue caminho buscando Hill. Nas voltas finais, o piloto da Suzuki encosta no piloto da San Manuel/Yamaha e conquista o primeiro lugar, garantindo mais uma vitória e a liderança do campeoanto, com três segundos a frente de Hill. Resultado da prova, Dungey em primeiro, Hill em segundo e Bubba em terceiro. Tedesco não foi bem e terminou na sétima posição. Com esse resultado Dungey continua liderando, com 15 pontos de vantagem de Hill, enquanto que Bubba está na quinta posição na geral com 21 pontos atrás de Duingey. Será o ano do "estreante" Dangey?


1. Ryan Dungey (Suz)
2. Josh Hill (Yam)
3. James Stewart (Yam)
4. Andrew Short (Hon)
5. Kevin Windham (Hon)
6. Justin Brayton (Yam)
7. Ryan Villopoto (Kaw)
8. Davi Millsaps (Hon)
9. Michael Byrne (Yam)
10. Ivan Tedesco (Yam)








Lites

Sem surpresas, o piloto da Kawasaki/Monster/Pro Circuit, Jake Weimer venceu mais uma etapa. A disputa da rpova ficou entre Weimer, seu companheiro Josh Hansen e o francês Paulin Gautier da Yamaha. O piloto da Honda, Trey Canard passou a conquistar posições e terminou a prova na terceira posição. O segundo lugar ficou com outro piloto da Honda. Wil Hahn, enquanto que Hansen terminou na quarta posição.
Para nós brasileiros, só comemoração, pois nosso representante no AMA SX, o mineiro Antonio Jorge Balbi Jr. conseguiu se classificar para a final e terminou a prova na 13a. posição. Parabéns ao Balbi, que finalmente encarou os garotos da Lites e marcou seus primeiros pontos no campeonato.

Resultado da prova
1. Jake Weimer (Kaw)
2. Wil Hahn (Hon
3. Trey Canard (Hon)
4. Josh Hansen (Kaw)
5. Cole Seeley (Hon)
6. Gautier Paulin (Yam)
7. Max Anstie (Yam)
8. Blake Wharton (Hon)
9. Travis Baker (Yam)
10. Broc Tickle (Yam)

Estamos em Phoenix (AZ) para a segunda etapa do AMA Supercross. O estreante Dungey surpreende a todos e vence essa prova, assumindo a liderança do campeonato. Acompanhe um resumo dessa prova, que deixou Reed novamente fora da final e Bubba abaixo dos "Top Ten".
Supercross – Na categoria principal, Dungey venceu a primeira classificatória, enquanto Villopoto garantiu a segunda. Reed foi terceiro nesta Heat 2, enquanto que James Stewart só se classificou na última chance.
Na prova, o estreante Rungey fez o holeshot e provou que é o cara a ser batido, vencendo a prova, com Villopoto em segundo e Josh Hill em terceiro. Bubba e Reed não largaram bem, abaixo dos dez primeiros e travaram uma disputa particular no pelotão de trás e acabaram caindo. Reed lesionou sua mão e abandonou a prova, enquanto Bubba terminou na 15ª posição. Parece que esta temporada não será como a passada, quando os dois dominaram a categoria. Para Dungey, sua primeira vitória na categoria e a liderança do campeonato, será ele um estreante campeão?

Resultado
1) Ryan Dungey
2) Ryan Villopoto
3) Josh Hill
4) Ivan Tedesco
5) Andrew Short
6) Kevin Windham
7) Austin Stroupe
8) Justin Brayton
9) Davi Millsaps
10) Tommy Hahn






Lites – Weimer da Kawasaki começou a noite vencendo a Heat 1, sendo que seu companheiro de equipe, Josh Hansen, garantiu a segunda classificatória. Na prova final Weimer mostrou que é o grande favorito ao título da temporada vencendo mais esta etapa. Agora ele soma 50 pontos. O piloto da Suzuki/Rockstar, Ryan Morais foi o segundo, seguido por Blake Wharton da Honda. Nosso representante brasileiro, Antonio Jorge Balbi Jr, não conseguiu se classificar novamente e parte para tentar uma participação na final na próxima etapa.

Resultado
1) Jake Weimer
2) Ryan Morais
3) Blake Wharton
4) Wil Hahn
5) Broc Tickle
6) Cole Seely
7) Trey Canard
8) Tommy Searle
9) Bobby Kiniry
10) Phil Nicoletti

Todos aguardavam com ansiedade a abertura do campeonato americano de supercross 2010. Como novidade a transferência de Chad Reed para a Kawasaki e a estréia de Ryan Dungey (Suzuki) na categoria principal, a Supercross.
Na categoria Lites Oeste, com o abandono de Pourcel (Kawasaki) em virtude de uma lesão, deixou o caminho livre para seu companheiro, Weimer. Ele disputou o título da temporada passada na mesma categoria com Dungey, que levou o caneco.

Mas outros pilotos foram destaques, como os “veteranos” Ivan Tedesco, que perdeu o lugar na equipe Honda, e o sul-africano Grand Langston, que estava fora das competições em virtude de um problema de saúde. Tedesco está na nova equipe VMS (Valle Motorsports) de Yamaha e Langston na equipe do “menino-maluquinho” Jason Lawrense.
Mas nosso representante no campeonato, o mineiro Antonio Jorge Balbi Jr. também apresenta novidade, nesta temporada ele vai correr na categoira Lites com uma moto de 250 cilindradas.

Começa a festa

Já nos treinos Bubba mostrava superioridade, com uma vantagem de quase dois segundos sobre os adversários, enquanto Reed não estava a vontade nesta primeira etapa, ele não conseguiu ficar entre os cinco primeiros.
Na prova o holeshot foi o “estreante” Dungey e sua Suzuki 450cc, seguido por Bubba e Villopoto, Reed largou na sexta posição, mas o australiano teve que abandonar a prova em virtude de problemas em sua Kawasaki (coroa quebrada). Péssimo começo para ele.
Bubba acabou conquistando o primeiro lugar na prova, enquanto que Dungey segurava o segundo posto. Quem se destacou foi outro veterano, Kevin Windham, ele conquistou o terceiro lugar na 15ª. volta, mostrando que está pronto para disputar entre os “top five”.
Não tivemos mais surpresas, com a vitória de James Stewart na abertura, seguido por Dungey, em boa estréia, e Windham. Villopoto ficou com a quinta posição.

Nas Lites também não houve surpresas, um dos maiores favoritos ao título deste ano, o piloto da poderosa equipe Pro Circuit/Kawasaki/Monster Energy ficou com a vitória nesta primeira etapa do campeonato. O ex-campeão da categoria, o piloto da Honda Trey Canard foi segundo com o novo piloto da equipe Suzuki/Rock Star, Ryan Moraes em terceiro.
Para nossa infelicidade, Balbi não conseguiu se classificar para a prova final, mas vamos continuar torcendo para ele nas próximas etapas.
Ao que tudo indica, Bubba continua imbatível no supercross e o jovem estreante Dungey vai ser um adversário duro para os “experientes” da categoria principal.


Resultado da prova
Supercross
1. James Stewart (Yam)
2. Ryan Dungey (Suz)
3. Kevin Windham (Hon)
4. Andrew Short (Hon)
5. Ryan Villopoto (Kaw)
6. Josh Hill (Yam)
7. Ivan Tedesco (Yam)
8. Justin Brayton (Yam)
9. Davi Millsaps (hon)

Lites Oeste
1. Jake Weimer (Kaw)
2. Trey Canard (Hon)
3. Ryan Morais (Suz)
4. Blake Wharton (Hon)
5. Wil Hahn (Hon)
6. Broc Tickle (Yam)
7. Tommy Searle (KTM)
8. Josh Hansen (Kaw)
9. Max Anstie (Yam)
10. Jeff Alessi (Yam)

É ineguável o crescimento do motocross no mundo. Grandes marcas passam a apostar no segmento, mostrando que ele está em franco crescimento. Neste início de ano, a famosa marca de tênis, a Nike, surpreendeu a todos e apresenta seu novo produto específico para a prática do esporte, a bota  AIRMX.
A Nike já tinha apresentado interesse no motocross quando passou a patrocinar James Stewart, o atual campeão americano de supercross, com a sigla 6.0. Segundo a empresa todo o desenvolvimento do produto começou em 2008, e contou com a colaboração do piloto americano da Suzuki, Ryan Dungey. "Começamos a discutir sobre isto na temporada do motocross em 2008. Depois de algumas reuniões a Nike Team decidiu produzir a bota. Claro que eles queriam um produto leve e confortável e com um belo visual. A Nike sempre gostou disso." afirmou Dungey.
O piloto da Suzuki vai estrear o novo produto na abertura do supercross americano neste final de semana (9 de janeiro) em Anaheim/CA. Mas além de Dungey, o piloto da Yamaha/San Manuel, James Stewart, também passa a utilizar a bota AIRMX da Nike.
A empresa informou também que no momento o produto será disponibilizado somente para os pilotos profissionais, sendo que a comercialização da bota ao mercado mundial deverá ocorrer num futuro próximo.
É mais uma grande empresa mundial acreditando no motocross.

 

Depois de uma temporada impressionante, onde o americano James Stewart e o australiano Chad Reed, disputaram o título até a última etapa, tudo indica que 2010 não vai ser diferente. Bubba e Reed estrearam 2009 com equipes e motocicletas novas, sendo que enquanto o americano assumiu o antigo team de Reed, o australiano assinou com a Suzuki. Essa temporada foi incrível, e mesmo Bubba vencendo grande parte das etapas e o título deste ano, Reed mostrou que era um grande adversário, deixando a decisão para a final.



Para a nova temporada Reed estréia uma nova equipe, a Kawasaki/Monster. “Tive uma grande temporada com a Suzuki, mas algumas coisas não estavam dando certo e a proposta da Kawasaki foi interessante.” Afirmou Reed. Ele já correu com a Kawasaki quando participou do Mundial de Motocross, no início de 2000. Reed aproveitou o término do AMA motocross, onde conquistou o título da 450cc e correu o supercross australiano, onde conquistou o título.






Tudo indica que será mais um ano de muitas disputas, mas outros pilotos podem surpreender, como o “estreante” Ryan Dungey da Suzuki. Este é o seu primeiro ano na categoria 450cc, mas ele pode ser uma surpresa. Outro que deve brigar por vitórias é o companheiro de Reed na Kawasaki, Ryan Villopoto, que corre em seu segundo ano na categoria, e venceu duas provas em 2009. Então prepara-se para a nova temporada do maior cameponato de supercross do planeta, quem vai vencer? Façam suas apostas!
O brasileiro Antonio Jorge Balbi Jr, diferente das temporadas anteriores, vai participar da categoria Lites, para motos de 250cc. Penso que suas dificuldades serão maiores, pois correr com esses caras não é nada fácil, já que a categoria é composta por jovens pilotos, que querem mostrar para as equipes de fábrica todo o seu talento, e a pilotagem é bem diferente da categoria 450cc, onde os pilotos são mais “experientes” e “conscientes”. Mesmo assim vamos torcer para nosso representante.
Quero aproveitar e desejar a todos um feliz 2010!

A imprensa Americana apresentou recentemente a lista das equipes que irão participar dos campeonatos nacionais de supercross e motocross. Infelizmente o brasileiro Antonio Jorge Balbi Jr. não consta em nenhuma delas, mesmo com uma grande campanha nessa temporada. O piloto mineiro correu 2009 com o apoio da equipe privada Solitaire, mas não está confirmado para o próximo ano.
Outro brasileiro que também participou do motocross americano neste ano, Lucas Moraes não deve continuar nos Estados Unidos participando do AMA, ele volta para o Brasil e deve participar dos campeonatos nacionais.
Mas vamos aguardar para ver se alguma equipe privada decidi “adotar” o brasileiro antes do início da temporada. Mas a situação não está complicada somente para o brasileiro, muitos pilotos do primeiro pelotão continuam sem equipe, inclusive o vencedor dos Nações deste ano, Ivan Tedesco, não teve renovado seu contrato com a Honda.










A temporada do AMA supercross começa no início de janeiro em Anaheim na Califórnia e promete ser uma das mais disputadas dos últimos tempos. Chad Reed, agora de Kawasaki e James Stewart, prometem muitas emoções para a nova temporada do supercross. Neste ano, eles foram até a última etapa disputando o título da temporada, que acabou ficando com o Bubba. A Yamaha não deve ter um team oficial e vai contar com as equipes satélites, confira as principais equipes:

Honda – Davi Millsaps e Andrew Short (450cc),
Suzuki – Ryan Dungey, Matt Moss (450cc) e Austin Stroup (250cc)
Kawasaki – Chad Reed e Ryan Villopoto,
KTM – Mike Alessi (450cc),
San Manuel/Yamaha – James Stewart e Josh Hill (450cc),
JGR/Toyota/Yamaha – Josh Grant e Justin Brayton (450cc).

Recentemente comentamos que a KTM estava testando sua nova motocicleta de 350cc, com o seu novo contratado, o piloto americano, Mike Alessi. Mas depois de alguns dias, finalmente a fábrica apresenta a motocicleta que promete mudar o rumo do motocross mundial, com motor de 350cc.
A nova motocicleta da fábrica possui injeção eletrônica, link na suspesão traseira e um novo visual, muito mais bonito, diferente dos modelos atuais. Os plásticos lembram um pouco o novo design das Hondas CRF, mas a KTM ainda continua a utilizar o quadro de ferro, ao contrário das concorrentes japonesas, que já adotaram o alumínio.
A KTM é a primeira fábrica a oferecer essa motocicleta ao mercado mundial, uma versão entre as tradicionais 250cc e 450cc. Mas ainda não foi comunicado quando o modelo estará disponível para o mercado, mesmo assim, se a KTM deseja ter seu piloto Mike Alessi, participando do americano de motocross na próxima temporadaa, ela vai ter que disponibilizar 400 motos para o mercado dos Estados Unidos. Essa é a regra da AMA, para que uma moto possa participar do campeonato. Independente disso, este modelo deve estar oficialmente disponível no mercado mundial em 2011. Será?
Agora nos resta saber se mais alguma fábrica vai seguir esse caminho, possibilitando mudanças no regulamento do mundial de motocross. Vamos aguardar!!